АКПП Audi / VW 09A/09B - JF506E

На сегодняшний день существует очень популярная автоматическая коробка переключения передач под моделью 09A\09B. Она имеет 5 ступеней переключения скорости. Данная модель была создана японской компанией Jatco для того, чтобы заполнить ею весь Европейский рынок. Как уже можно было догадаться, данная модель стала пользоваться огромной популярностью среди многих поклонников высококачественных автоматических коробок передач. Модель была выпущена на Европейский рынок в 1999 году. Изначально данная модель изготавливалась в Японии, а потом постепенно перешла и в Европейский сегмент рынка. Модель имеет ориентир на все двигатели, которые имеют объем 3,8 литров. Специалисты говорят, что именно данная модель стала одной из первых бюджетных автоматических коробок переключения передач, у которых было целых 5 ступеней переключения. При этом, модель имела отличную репутацию среди среднего бюджетного сегмента, а также людей, которые не хотели переплачивать за слишком дорогую старшую альтернативу AW55-50 от компании Aisin. Также, у вышеупомянутой бюджетные модели был вполне реальный, но тоже очень дорогой аналог 5HP19-24. В общем, у автоматической коробки переключения передач модели 09A\09B были все предпосылки для того, чтобы стать одной из самых популярных среди среднего бюджетного сегмента.

После того, как японцы выпустили несколько тестовых вариаций, они начали активную фазу своего творения.Теперь уже с 2001 года данная модель была запущена в серийное производство, что позволяет с уверенностью говорить о ее популярности среди таких автомобилей, как Nissan и Mazda. Некоторые отечественные поклонники немецких автомобилей знают эту модель под наименованием 09А\09B. Именно такая модель в настоящее время стоит на многих автомобилях Volkswagen и Audi. Если же говорить об английских Ягуар и LandRover, то там можно найти модель JF506E.

Компания Ford закупила несколько тысяч данных коробок для того, чтобы протестировать их на своих европейских рынках, Пользуясь автомобилями Mondeo и Galaxy. Там модель использовалась практически все двухтысячные годы. На территории Российской Федерации автоматическая коробка переключения передач под номером JF506E используется в таких автомобилях, как Ягуар X, LandRover, Freelander, а также GolfиJetta.Именно эти автомобили нещадно эксплуатируют данную систему ну, которая довольно хорошо выполняет все свои функции.Самое интересное, что японские производители до сих пор устанавливают данную модель, используя уже проверенные возможности системы. Естественно, это свойственно японцам, так как они знают, какие системы использовать для качественного применение на практике.

Естественно, и другие европейские производители автомобилей использовали данную коробку переключения передач. Так, например, если переместиться в Португалию, то там можно встретить определенное количество данных моделей в таких машинах, как Alhambra и Audi A3.На автомобилях Audi A3 данная модель коробки переключения передач может достигать крутящего момента величиной в 350 Нм. Именно данная значение указывается в техническом паспорте. Его можно проверить, получив примерно такие же результаты на практике в нормальных условиях.

Данная модель нуждается в капитальном ремонте, как и любые другие коробки переключения передач. Даже несмотря на тот факт, что большая часть потенциальных покупателей считает ее поистине неубиваемой, всё равно необходимо уделять максимальное внимание и эксплуатации. Многие станции технического обслуживания считают, что самыми уязвимыми элементами модели JF506E являются следующие расходники:

·         Гидротрансформатор - как правило, именно он выходит из строя в первую очередь. Он подвергается серьезному износу по понятным причинам, ведь именно на него осуществляется вся нагрузка.

·         После того, как гидротрансформатор был подчинен, а коробка переключения передач нормальная не стала работать, то необходимо заменить определенное количество прокладок. Прокладки протекают и стираются, так как они сделаны из резины, которая имеет данные свойства.

·         Различные пакеты фрикционеров, которые имеют свойство выгорать при резком старте и торможении. В некоторых случаях нужно заменить пару штук, хотя иногда бывает, что вышли из строя практически все пакеты. Для этого необходимо приобрести соответствующий ремонтный комплект, дабы получить необходимый результат от данной манипуляции.

·         Классический масляный фильтр. Некоторые люди заменяют его, хотя многие прочищают. Так вот, прочищать его ни в коем случае не нужно, так как данный элемент является расходником. Это означает, что после того, как фильтр вышел из строя, его необходимо тут же поменять на новый. Новый фильтр будет залогом четкого управления, отличного обслуживания, а также долгой эксплуатации.

·         Лента для тормозного элемента. Её ни в коем случае не нужно использовать повторно, так как она может соскочить, что приведет коробку переключения передач в негодность. Неправильная замена и обслуживание тормозного элемента приводит к тому, что машина даже может попасть в аварию. Не нужно пренебрегать своим здоровьем, а также сохранностью автомобиля, ведь если использовать данную ленту, что можно получить вполне достойное качество. На сегодняшний день данную тормозную ленту можно приобрести как в Китае, так и в местных магазинах и торговых точках.

Несмотря на то, что начать замену лучше всего с гидротрансформатора, необходимо уделять большую часть внимания и времени фильтру. В данной модели он имеет название 09A\09B/JF506E. Как и многие другие фильтры, он является очень надежным из-за своей конструкции. В качестве переборке используются металлические сетки, равномерно расположенные в специальных местах. Коробка имеет три модификации фильтра:

1.       Первая модификация целиком и полностью заточена под Ягуара. Помимо ягуара, данная модель может распространяться и на Mazda и Форд. Отличительной особенностью является то, что данная модель имеет крупную переборку, а также вполне большой заборник. В интернете много фотографий данного элемента, которое позволяет рассмотреть его во всей красе.

2.       Старая модель изготавливается исключительно для португальского рынка. Она используется для VolkswagenSharan. Также, её можно устанавливать для ЛендРовера, а также Фрилендера. Отличительной особенностью данной модификации является то, что ее заборник имеет прямоугольную форму. Заборник позволяет создавать все условия для того, чтобы автоматическая коробка передач нормально уживались с автомобилями данной марки. Согласно техническим характеристикам, прямоугольный забор имеет величину 33 мм.

3.       Автомобиль Audi тоже имеет свою собственную модификацию данной коробки переключения передач. Как и Sharan, ее можно приспособить под автомобиль Audi и ее основные модификации начала двухтысячных годов. Также, опытным путем было выяснено, что данная 3 модификация вполне хорошо уживается с автомобилем Volkswagen.

Для того, чтобы воспользоваться капитальным ремонтом и как следует починить данную коробку передач, приведя ее в нормальное состояние, необходимо воспользоваться только качественным маслом.После того, как потенциальный Автомобилист придёт в соответствующий магазин за нужным маслом, он должен попросить у продавца G 052 990. Именно данное масло понадобится для промывки коробки передач, а также использования В качестве основной жидкости. Для одной коробке передач потребуется целых 9 литров данного масла. Частичная замена должна осуществляться каждые 50 км, которые проезжает машина. Это логично, ведь именно данное расстояние изнашивает не только коробку передач, но и другие элементы двигателя. Для того, чтобы целиком и полностью заменить данную жидкость, потребуется 9 полных литров. Вообще, данная коробка передач весьма неприхотлива к тем или иным маслом, однако лучше всего придерживаться канону и применять вышеупомянутую жидкость.Оригинальное и качественное масло является залогом того, что данная коробка передач прослужит своему хозяину еще 50000 километров.В то время как частичная замена должна производиться каждые 50 тысяч километров, полную замену нужно делать Каждый 200.000 пройденных километров. Оригинальное масло можно узнать, обратившись к соответствующему паспорту коробки передач. Индикатором того, что данное масло нужно частично или полностью поменять, является его прозрачность.

Практика показывает, что после того, как машина пройдет свыше 150 тысяч километров, данное масло теряет свою прозрачность, что вынуждает потенциального водителя полностью или частично его заменяет. Конечно, лучше всего опираться именно на полную замену, так как фильтр тонкой очистки масла выходит из строя в первую очередь.

Коротко об основных проблемах коробки переключения передач под номером JF506E (09A)

Как правило, данная коробка переключения передач подвергается различным «заболеваниям», которые преследуют практически все подобные модели.Самые первые проблемы, с которыми может столкнуться сам автомобилист, заключается в износе прокладок сальников. Большая часть данных прокладок заказывается в компании АТОК. Как правило, одного ремонтного комплекта хватает на 5 или 6 лет обслуживания. Для того, чтобы купить данные прокладки для автомобилей марки Mazda или Форд, необходимо приобрести одинаковый комплект у соответствующих торговых марок. Для Mazda или Форд подойдут Пресижн и Транстек.Сальники поставляются вместе с элементами поршней, которые тоже иногда нужны. Многие мастера имеют уже готовые запасные части, которые применяются для замены поршней.

Если сгорело масло по какой-то причине, то требуется капитальный ремонт всей коробки передач. В данный капитальный ремонт входит не только замена самого масла, в ещё и всех фрикционеров. В зависимости от того, какие фрикционеры сгорели, нужно заменить определенный пакет. Специалист делает это без каких-либо затруднений и по демократичной цене.


Яндекс.Метрика