АКПП Ford / Mazda 5R55S, 5R55N, 5R55W

Автоматические коробки переключения передач занимают второе место по популярности в среде трансмиссий. Что касается конкретно автоматических трансмиссий, то эти уникальные автоматические элементы позволяют каждому человеку довольно эффективно решать свои вопросы, раз за разом возникающие во время эксплуатации коробок переключения передач. Коробки переключения передач нужны для того, чтобы решать все вопросы, так или иначе связанные с обеспечением максимальных возможности при езде по городу. Самое интересное, так это то, что в черте города нужно будет использовать весь потенциал, заложенный в эти системы. Автоматические коробки переключения передач от компании Форд славятся своей многофункциональностью, приятной стоимостью, а также приспособленностью к огромному количеству различных механизмов.

Какую коробку переключения передач выбрать для машины?

В зависимости от объема двигателя, а также отдельных составных частей, будет зависеть и выбор того или иного автоматического продукта. В отличие от механических коробок переключения передач, автоматическая система имеет все шансы для того, чтобы стать фаворитом потенциального клиента. Пятиступенчатая коробка переключения передач от компании Форд 5R55N имеет множество различных модификаций, которые Соединённые Штаты Америки поставляли во множество различных стран. В 2000 году компания Форд использовала эту коробку переключения передач в своих машинах FordExplorer и FordThunderbird. Эти машины пользовались довольно большой популярностью сначала в Соединенных Штатах Америки, а потом уже в странах Азии. Что касается английских версий, то эти коробки переключения передач также использовались в легендарных машинах Ягуар. Спустя некоторое время обкатки и дополнительных доработок, коробка переключения передач приобрела новые модификации, такие как 5R55S и 5R55W. Впоследствии эти коробки переключения передач стали полноправными членами рынка, а также участниками множества различных концернов. В 2002 и 2003 годах состоялись релизы подобного рода коробок переключения передач. При этом, их конструктивные особенности довольно хорошо были похожи друг на друга. Главными различиями являлась исключительно направленность именно на отдельные виды автомобилей. Так, например, первая версия было сделано исключительно на машины FordExplorer и FordThunderbird. В будущем эти модели автомобилей изменялись, а коробка переключения передач постепенно переделывалась на Ягуар s-type. Ягуар является последней машиной, которая была использована в качестве испытательного полигона для этой коробки переключения передач. Коробка переключения передач требовала от своего хозяина постоянных доработок, после чего компания Форд решила изготовить новые коробки переключения передач, которые могли бы исправить все детские болезни и показать, на что способна американская компания. Мощные двигатели, имеющие объем в 5 л, использовали весь скрытый и Явный потенциал для того, чтобы реализовывать все имеющиеся возможности в этой трансмиссии. В зависимости от модели машины, необходимо было, да и сейчас нужно, подбирать ту или иную коробку переключения передач. В 2009 году изменился и гидроблок, который приобрел новые прокладки и улучшенное управление путем использования различных электронных систем. Новая автоматическая коробка переключения передач получила улучшенные возможности, которые были целиком и полностью направлены на создание благоприятных условий вождение.

Конструктивные особенности автоматической коробке переключения передач. В чём они вообще заключаются?

В конструкции автоматической трансмиссии заложена определенная функция. В зависимости от того, чем занимается конструкция, имеет смысл искать определенную закономерность в работе. Так, например, блок управления отрабатывает заложенные в него электронные паттерны. В его основе лежит набор отдельных программ, которые реализуются путем использования тех или иных деталей. Если же говорить о гидроблоке, то он переключает соленоиды, которые, в свою очередь, ответственны за определенные детали, управляемые ими.Соленоиды очень часто выходят из строя после того, как машина проедет свыше 50000 километров. В то время, как другие коробки переключения передач выходят из строя приблизительно на 40000 километров, детище компании Ford до сих пор держится и выдаёт вполне хорошие результаты.

Как правильно выбрать масло, используя отдельные элементы двигателя?

Что же касается замены масла и всего, что с этим связано, то имеет большое значение подобрать тот или иной вид жидкости. Идеальным маслом является легендарная жидкость под названием MerconV. Эту жидкость необходимо купить в специальной канистре, которая продается в объеме 12 литров. Конечно, можно купить и больше, однако человеку придётся ждать, пока отдельные элементы выйдут из строя и потребуют определённое количество жидкости. В то время, как для капитального ремонта коробки переключения передач потребуется около 12 литров, для заливки дополнительной жидкости потребуется всего 3 литра. В общем и целом, коробка переключения передач является очень неприхотливой к маслу, а также его замене. Своевременная замена приводит к тому, что коробка переключения передач нормально работает на протяжении длительного времени. Сразу стоит сказать, что после того, как машина пройдёт 50000 км, потребуется заменить отдельные элементы коробки, после чего подождать, пока потребуется капитальный ремонт. Ни в коем случае не нужно менять отдельные элементы, используя свое чутьё или интуицию. Дело в том, что во время создания тех или иных манипуляций потребуется уделить предельно высокое внимание диагностики и всему, что связано с предварительными исследованиями. По мере загрязнения масла нужно его будет менять, используя эстетическую жидкость. Синтетическая жидкость, в свою очередь, направлена целиком и полностью на создание определенных ситуаций, которые должны нормальным образом отразится на функционирование транспорта.

Сразу стоит напомнить, что после прохождения 50 тысяч километров расстояние потребуется залить масло по новой, так как старая жидкость может довольно сильно износиться. Экономить на фильтре тоже не стоит, так как 50.000 пройденных километров набегают приблизительно раз в 10 лет, из-за чего экономия на фильтре может и не быть замечена. Естественно, не нужно начнем экономить, ведь если сейчас не купить новый фильтр, через пару лет можно получить испорченное масло. Однажды сэкономив на фильтре, человек получает траты на дополнительную жидкость в будущем. Несложно подсчитать, что купить дополнительное масло гораздо тяжелее, нежели обыкновенный маленький фильтр.

Какие ремонтные комплекты лучше всего использовать при разборке коробок переключения передач автоматического вида?

Идеальным вариантом будет использовать набор из отдельных элементов, который называется Мастер кит, Оверол кит, Транстек или Пресижн. Эти наборы элементов довольно эффективно справляются с огромным количеством проблем, которые возникают походу эксплуатации транспортного средства.


Яндекс.Метрика