АКПП Mercedes Benz 722.9
Как известно, коробки переключения передач, основанные на автоматическом ходу, позволяют довольно эффективно реализовывать все поставленные задачи. Так, например, они позволяют огромному количеству людей испытывать серьезные положительные возможности, а также интересные моменты во время тех или иных приключений на дороге. Кто бы что ни говорил, но автоматические коробки переключения передач гораздо более интересные в 21 столетии, нежели их механические прародители.
Как отличить механическую коробку переключения передач от автоматической?
Для того, чтобы приобрести ту или иную коробку переключения передач, необходимо всего-навсего понять, зачем человеку нужны определенные элементы. Для начала стоит рассказать, для чего нужны определенные коробки переключения передач. Если говорить о механических, то они выполняют следующие поставленные задачи:
• Предлагают человеку максимальный контроль над отдельными элементами автомобиля. При этом, можно подстроить машина под все имеющиеся типы дороге, контролируя каждую деталь машинного двигателя.
• Кроме того, механические коробки переключения передач обладают максимальной проходимостью, а также сцеплением с дорогой.
• Так или иначе, многие владельцы автоматических коробок переключения передач утверждают, что использование механических гораздо более сложно, поэтому они выбирают автомат. В противовес им можно сказать, что механическая коробка гораздо сложнее, из-за чего ее ремонт обходится гораздо дороже, однако выходит из строя она гораздо реже.
• В отличие от автоматических коробок переключения передач, механическая обладает огромным количеством сложностей в использовании, однако она гораздо сильнее оказывает влияние на стиль и возможность вождения.
• Для того, чтобы человек смог по-настоящему реализовать все свои поставленные задачи, ему нужно брать именно механическую коробку переключения передач, так как именно она открывает доступ ко всем водительским категориям. Большинство профессиональных машин, которые используются на службе, имеют именно механическую коробку переключения передач.
• Благодаря механической трансмиссии, каждый человек сможет по-настоящему окунуться в Удивительный мир переключения скоростей и всего, что с ними связано.
Чем может похвастаться автоматическая трансмиссия?
Вопреки всеобщему мнению, автоматическая трансмиссия в 21 веке выполняет практически те же самые функции, а также обладает равными возможностями, что и механическая. Главное преимуществами автоматических трансмиссий перед своими механическими собратьями являются следующие весьма важные элементы:
• Прежде всего, это их простота использования. Достаточно всего-навсего завести машину, а также нажать одну педаль, как машина поедет.
• В зависимости от того, какая дорога, машина подстраивается под неё, таким образом получается я вполне достойную производительность за короткий промежуток времени.
• Хоть автоматическая коробка переключения передач требует к себе гораздо большего ухода, и приятно использовать вопреки всеобщему мнению.
• Хоть первые автоматические коробки переключения передач и представляли собой примитивный компьютер, работающий по паттернам и шаблоном, сейчас ситуация улучшилась, так как технический прогресс не стоит на месте.
В общем, вывод простой. В том случае, если человек захочет приобрести в свое пользование автоматическую коробку переключения передач, то это означает, что он любит комфорт и ему не важен контроль над происходящим под его капотом. При этом, если речь идет о профессиональной деятельности, а также о путешествиях и по самым серьезным дорогам, то лучше всего отдать предпочтение именно механическим аналогам.
В любом случае, компания Mercedes производит коробки переключения передач под любые нужды. Практически те же самые модели машин, которые видны на рынке, имеют обе версии коробок переключения передач. В зависимости от того, насколько сильно человеку нужна та или иная коробка, он обязательно должен указать соответствующую комплектацию во время покупки. 7-ступенчатая коробка переключения передач, которая была произведена 9 серией компания Mercedes, имеет отличную базу для того, чтобы использовать все это на практике. 722.9 была изготовлена в 2004 году в качестве интересного прототипа. Многие поклонники компании Mercedes считают, что подобная коробка переключения передач являлась чуть ли не произведением искусства. Оно и неудивительно, ведь подобного рода коробка переключения передач дает каждому человеку уникальную возможность использовать машину от компании Mercedes максимально эффективно. Все машины, которые имели C-class, именно эту коробку переключения передач. Таким образом, семь ступеней переключения передач позвали довольно эффективно задействовать всю имеющуюся возможность использовать все поставленные задачи. При этом, коробка переключения передач могла развивать просто сумасшедший крутящий момент, а если быть точнее, то 700 оборотов. Подобного рода ситуация позволяла с уверенностью сказать, что подобная коробка переключения передач ещё долгое время приживётся на рынке.
Они использовали шестую серию для того, чтобы задействовать в ней огромное количество одних и тех же возможностей, исправляя ошибки, а также детские болезни. Спустя пару модификаций коробка переключения передач приобрела просто культовый статус. При этом, её можно использовать для многих машин из семейства Mercedes. В том случае, если человек захочет приобрести коробку переключения передач с меньшим крутящим моментом, то ему вся дорога в магазин за W7X550. При этом, если он захочет приобрести самую мощную коробку, то ему имеет смысл купить модель W7A700. Простая 6 серия использовалась для того, чтобы применять все поставленные задачи для решения массы проблем, которые возникали с этой коробкой переключения передач. В общем, есть где разгуляться, используя тот или иной набор коробок переключения передач. Кроме того, эти коробки переключения передач устанавливались ещё и на заднеприводные автомобили, имеющие полную свободу перемещения. На основе шестой серии были сконструированы и другие модели коробок переключения передач от компании Mercedes, однако только эти смогли воплотить в себе всю мечту о самой лучшей трансмиссии. Ей не было ровне даже среди американских и японских моделей, чего уж там говорить о конкуренции внутри Германии. Используя весь свой скрытый и явный потенциал, коробка переключения передач использовала все то, что могло нормально поддерживать огромную крутящуюся и движущую силу коробок переключения передач.
Возможные проблемы, которые возникали у этой коробки переключения передач. В чем они заключались и как их решать?
К сожалению, идеальных коробок переключения передач не бывает, и даже самая оптимизированная коробка могла выйти из строя. Так как в основе этой коробке лежат отдельные ступени переключения скоростей, они смогли выбрать тот или иной тип использования, который все равно мог вывести из строя одной из ступеней. Соленоиды, а также фрикционы блокировок использовали все то, что должно было быть использовано на протяжении длительного времени. Таким образом, из-за постоянных перегрузок 6 или 7 передача могла просто выйти из строя, а отвечающие за неё компоненты перестали нормально взаимодействовать. Когда наступила пора менять серию до 9, многие разработчики смогли реализовать свой давний план. Дело в том, что они смогли использовать специальную систему, которая интеллектуальным образом могла переключать с одной скоростью на другую, а также ставить аварийную, если специальная система с помощью датчиков обнаруживала определенные негативные проявления. Когда первая скорость нормально функционировала, вся система равномерного переключала коробку переключения передач. Трансмиссия использовала так называемый вентилятор масла, который вместе с фрикционных блокировок помогал в нормальном положении поддерживать всю систему. Когда коробка переключения передач испытывала серьёзные перегрузки, педаль газа просто-напросто блокировалась, либо нажималась не в полную силу. Таким образом, автомобиль сам контролировал систему подачи газа, а также отдельных элементов. В общем и целом, подобная коробка переключения передач даже могла переключаться на меньшие скорости, если на, то была необходимость. Таким образом, из-за того, что большая часть коробок переключения передач была оборудована подобного рода системы, при слишком частом использовании серьёзных стиль вождения коробка начинает немного подтормаживать, используя специальные патроны регулирования.
Для того, чтобы осуществить капитальный ремонт, потребуется реализовать те или иные поставленные задачи. Так, например, имеет смысл купить Оверол Кит, МАСТЕР КИТ или АТОК. Когда коробка переключения передач проходит вместе с машиной свыше 200 километров, потребуется заменить ее отдельные составные части. Вышеупомянутые элементы вместе с основной коробкой переключения передач включают в себя определённое количество огромных элементов. Те элементы, которые позволяют человеку нормальным образом взаимодействовать с коробкой переключения передач и машину в целом, могут быть использованы повторно, если их правильно подобрать. Вышеупомянутые наборы элементов могут нормальным образом использовать фрикционы блокировок, тормозные ремни, тормозные колодки, а также отдельные элементы электрики. Масло тут подойдет синтетическое, которая используется вместе с фильтрами тонкой мембраны. При этом, фильтр нужно будет менять во время всего цикла замены масла, что вполне логично и весьма оправданно. Фильтр включает в себя специальную фетровую мембрану, заказать которую не представляет возможным. Таким образом, лучше всего покупать одноразовые и вполне дешевый фильтр вместо того, чтобы починить старый. Так, во время длительной эксплуатации коробки переключения передач от компании Mercedes, потребуется поменять не только масло, но ещё и отдельные элементы фильтра. Когда цикл будет произведён, имеет смысл поменять ещё и гидроблок вместе с гидроплатой. Дело в том, что с возрастом коробка переключения передач начинает менее хорошо использовать подобного рода элементы. Таким образом, всё это перестает нормально работать, из-за чего коробка переключения передач раз за разом начинает выходить из строя. Гидроплата должно использовать те или иные элементы и инструменты для того, чтобы заменить ее на другую, что весьма легко реализовать в тех или иных важных хороших условиях.
