АКПП SsangYong 6F24

Когда в 2013 году пришла пора менять большинство коробок переключения передач, корейцы решили поменять одиннадцатую неудачную модель, сделав отличные новые версии. Так, например, коробка переключения передач 6F24 в 2013 году получила огромное распространение среди многих поклонников корейских машин и всего, что с ними связано. Те коробки переключения передач, которые подобного рода компания реализовала на практике, получили распространение благодаря компании SsangYong. Компания SsangYong использовала вместо своего проблемного BTR\DSI поставщик A6 ступенчатые Автоматы, которые располагались продольным образом формата New Actyon. Уникальная коробка переключения передач New Actyon теперь поставлялась с помощью корейской компании Hyundai. Практически эту же самую коробку переключения передач в 2013 году устанавливали на популярные Jeep Compass, Патриот MK, а также Dodge Dart. Подобного рода коробки переключения передач были реализованы настолько эффективно, что многие люди все больше и больше времени использовали эту модель для применения на практике. На территории Российской Федерации коробка от New Actyon используется гораздо чаще, нежели то, что было поставлено с помощью компании Hyundai. Что касается конструктивных особенностей, то 6F24 является полной копией ранее упомянутой и весьма популярной A6MF. Несмотря на тот факт, что коробка переключения передач является всего лишь доработанной версии своего не совсем удачного предка, ее довольно хорошо использовать для множества различных манипуляций. Что самое интересное, коробка переключения передач от корейцев пользуется достаточной популярностью у компании SsangYong, агрегирование связь с различными другими моделями. В общем и целом, именно эту коробку переключения передач устанавливали многие корейцы в свои автомобили. SsangYong, Hyundai и прочее. Эти и многие другие компании реализовывали все свои поставленные задачи, используя именно эту коробку переключения передач. Во время своего эксплуатирования, коробка переключения передач подвергает нагрузки фильтр, гидроблок, а также некоторые элементы соленоидов вместе с электрикой. Все эти элементы довольно легко починить, используя те или иные варианты. В общем и целом, подобного рода коробка переключения передач довольно эффективно справляется практически со всеми поставленными задачами и прочими манипуляциями. Больные места у этих коробок переключения передач хоть и претерпели серьезные позитивные изменения, но все равно до сих пор испытывают практически те же самые проблемы, что и A6MF1 - A6MF2.