АКПП Toyota / Aisin A442F (A440F)

Для компании Тойота японская фирма Aisin изготавливала безумное количество различных автоматических коробок передач. К слову, она и сейчас продолжает это делать. Изначально примерно в 1985 году была изготовлена уникальная модель под названием A440, а чуть позже ее немного усовершенствовали, превратив в отдельный вид A442. Как утверждают современные ремонтники и автомобильные мастера, эта модель является старой классическим примером того, как нужно делать старый и добрый проверенный механизм. Старая гвардия до сих пор пользуется большой популярностью среди многих поклонников классических коробок переключения передач. Кроме того, эта автоматическая коробка переключения передач обладает целыми четырьмя ступенями переключения передач, что позволяет вполне быстро и максимально комфортно разгоняться в зависимости от текущих ситуаций на дороге.

Благодаря тому, что эта коробка передач пользовалась большой популярностью целых 10 лет, в некоторых странах ее до сих пор применяют как вполне достойную представительницу своего класса. Примерно в 1993 году модель приобрела свое улучшение, а именно A442F. Именно эта модель начала постепенно завоевывать рынок, принося популярность не только автоматическим коробкам переключения передач, но и всем остальным изделиям японской компании AisinWarner. Благодаря тому, что на создание этих коробок переключения передач стали выделяться просто бешеные деньги, появились ещё и младшие модели, такие как А340. В 1993 году появилась уникальная модель под названием A442F. Таким образом, вся линейка была постепенно обновлено, а также улучшена в максимально выгодную сторону. Благодаря очень быстрому блоку управления, модель приобрела уникальную возможность переключаться практически моментально на любую скорость, делая все максимально комфортно для своего водителя. Что самое интересное, в новой модели были целиком и полностью заменены, и улучшены отдельные элементы гидроблока, а также электрики. Через все это осуществляется управление всеми отдельными элементами, а также практически полностью коробка переключения передач. Этот механизм получил уникальное распространение благодаря таким культовым машинам, как JeepGrandCherokee, Suzuki, Honda, а также Volvo. Спустя некоторое время нарасхват пошли машины с установленной коробкой передач, такие как Mitsubishi и KIA. Эти машины начали пользоваться большой популярностью не только из-за своего прекрасного внешнего вида и весьма приятное стоимости, а ещё и благодаря этой уникальной коробки переключения передач. Данные коробки переключения передач пользовались большой популярностью исключительно благодаря тому, что они славились своим высоким уровнем прочности и неприхотливости. Большую часть из них можно было эксплуатировать даже с горелым маслом, а при агрессивном стиле вождения фрикционные и соленоиды не из нашего леса целиком и полностью. Именно благодаря высокому уровню неубиваемости и данные элементы начали постепенно приобретать широкую популярность среди многих людей. При этом, самая первая модификация А440 имела целых два фильтра, которые можно было менять в соответствии с теми или иными предпочтениями:

·         Первая модификация фильтра заключалась в наличии специального поддона, который был изготовлен из металла. Этот поддон был очень глубокий, что позволяло довольно долгое время не менять масло и не чистить его. К сожалению, на российском рынке он не прижился, так как его было довольно сложно устанавливать. Его довольно сложно найти на рынке, из-за чего лучше всего отдавать предпочтение другому варианту.

·         Поддон с маленьким сборником, который пользовался вполне достойной популярностью среди огромного количества механиков. Его довольно легко найти, особенно на российском рынке.

В 1992 году был выпущен ещё один вид коробки переключения передач модели A442F. В отличие от предыдущих вариантов, данная версия имела закрытый заборник, который делал использование этой коробки переключения передач еще более безопасным. Самое интересное, что фильтры настолько стали индивидуальными и уникальными, что по их внешней части можно было определить, с какой коробкой имеет дело тот или иной механик. Это позволяло без каких-либо серьёзных затруднений идентифицировать свою собственную коробку, после чего постепенно перейти к процессу ее замены или капитального ремонта.

Чтобы подобрать запасную часть для того или иного вида коробки переключения передач, необходимо воспользоваться различными ремонтами комплектами. Всевозможные производители транспортных средств позволяют своим клиентам приобрести у них необходимый ремонтный комплект.


Яндекс.Метрика