АКПП ZF 5HP24, 5HP24A, 01L

С помощью автоматических коробок переключения передач можно добиться максимального сцепления между отдельными элементами транспортного средства. Всемирно известная немецкая компания ZF занимается разработкой высококачественных автоматических коробок переключения передач вот уже на протяжении длительного времени. Ярким примером является пятиступенчатая коробка переключения передач ZF 5HP24, предназначенная для 8 цилиндровых и 6 цилиндровых двигателей, а также дизельных систем. Все эти системы имеют приблизительно одни и те же значения. Так, например, можно встретить двигатель от двух до четырех с половиной литров. Яркими представителями машин, которые использовали подобного рода механизмы, были всемирно известный Audi и BMW. BMW включают в себя 5, 7 и X5 серию. Эти и многие другие машины можно без особых проблем найти на рынке на территории Российской Федерации, стран СНГ и других приграничных мест.

Эти модели являются промежуточными вариантами, которые отделяют одно поколение от другой. Ярким примером бестселлера от этой компании является очень усредненная 5HP19 и весьма мощная 5HP30. Приблизительно с 1995 года по 2005 год используется очень интересная и весьма популярная модель из этого списка. После того, как в 1997 году была обката на популярная 4 ступенчатая 4НР24 на Range Rover и Ягуар, начали использовать и другие модели в дальнейших манипуляциях. В 1998 году была разработана модификация от той же компании, выпущенная специально для переднеприводных моделей автомобилей Audi A6, A8 и Volkswagen на 6 литровые двигатели. Модель получила обозначение 5HP24А. Для BMW X5 необходимо было выполнить ещё одну модификацию, предназначенную для 6 литровых двигателей до 2003 года. В европейские модели были установлены трехлитровые двигатели, а если говорить о трансмиссии, то сюда вошли GM5L40E и ее старшие модели. После того, как в 2003 году эти машины перестали выпускаться в состоянии истирания, начали использовать шестиступенчатые коробки переключения передач, такие как младшая 6HP19 и старшая 26 серии.

Была такая машина, которая называлась Фаэтон. Её и до сих пор можно встретить на рынке, а также на улицах российских и европейских городов. Так вот, до 2008 года устанавливали именно эти коробки переключения передач. В свою очередь, в Range Rover использовали 4, 4 литровые двигатели, а в Ягуар немного расширили этот объём. В 2005 году автоматическая коробка переключения передач получила распространение среди многих поклонников высокого крутящего момента. Что касается его, то автоматическая коробка переключения передач выдавало 404 оборота, что было очень хорошим результатом на тот момент времени. Если говорить об отзывах от экспертов, то барабаны коробки переключения передач могут задействовать всего 80% от своего потенциала. В то время, как производитель обещает все 100%. Крутящий момент, равный 440 оборотов, позволяет довольно хорошо и эффективно управлять транспортным средством. Без капли ментального ремонта можно обойтись на протяжении длительного количество времени. Капитальный ремонт позволяет довольно быстро и весьма эффективно обращаться с транспортным средством, а также использовать все имеющиеся варианты применения. В любом случае, 80 или 90% от всего объема, обещанного производителем, может быть использовано без капитального ремонта. Это очень хорошо, так как эту коробку сложно назвать неубиваемой. В любом случае, Любой человек сможет реализовать все свои собственные нужды, связанные с набором скорости с помощью этой коробки переключения передач.

Как правильно подобрать ремонтный комплект для этой коробки переключения передач?

Для того, чтобы подобрать ремонтный комплект для этой коробки переключения передач, потребуется приобрести ОверолКит. В этот набор ремонтных комплектов входит всё, что понадобится для качественного использования транспортного средства. При этом, каждый комплект необходимо приобретать тождественно с каждой переборкой. Если сравнивать ранее упомянутый набор инструментов с всемирно известными Пресижн и АТОК, а, то они в значительной степени уступают предыдущим, что вполне логично. Некоторые владельцы выбирают оригинальный ремонтный комплект, опуская вариант использования неоригинальных, но весьма дешевых вариантов. Это неудивительно, ведь практически любой уважающий себя автомобилист не будет тратить свое личное время и силы на подготовку не слишком качественных расходных материалов для замены и дальнейшего внедрения. В общем, есть два варианта. Если быть точнее, то нужно брать либо Оверол Кит, либо оригинальный набор инструментов и комплектующих.

Далее идут фильтры, которые целиком и полностью одноразовые. Сами специалисты рекомендуют своим потенциальным клиентам использовать один фильтр за одну переборку. Не стоит использовать тот же самый фильтр повторно, так как он не позволяет мастерам нормально реализовать все поставленные задачи. В любом случае, каждый вправе выбирать все самостоятельно. Для того, чтобы любой человек смог реализовать все поставленные задачи, потребуется подобрать одноразовые фильтры с фетровой мембраной. Вообще, для каждой машины они отличаются, так как производитель пытается подогнать классический фильтр под свои собственные нужды.

Отличия одного фильтра от другого. Какой выбрать и использовать для тех или иных задач?

1.   Если речь идет о компании Audi, то потребуется приобрести фильтры с длинными круглыми сборниками.

2.   Для компании BMW имеет смысл прибегнуть к использованию фильтров с овальными сборниками жидкости.

Какое масло лучше всего использовать для этих транспортных средств?

Практически всё время своего использования, немецкая фирма применяла исключительно масло ATF. Масло лучше всего приобретать у проверенных поставщиков, так как многие недобросовестные люди перепродают разбавленное масло. Ни в коем случае не нужно сотрудничать с такими людьми, так как подобного рода сотрудничества может вылиться в непредсказуемые ситуацию на дороге или в гараже. Для того, чтобы поменять масло одно на другое, потребуется взять 10 литров ESSO LT 71141. Масло нужно менять при различных обстоятельствах. Так, например, если оно было осуждено, то имеет смысл поменять его вне очереди. При этом, не нужно разбирать всю коробку переключения передач, так как её конструктивные особенности помогают человеку вытащить деталь и поставить её заново без полной переборки. В дальнейшем Нужно будет собрать всё заново и прогнать масло через готовый фильтр. Именно так получается собрать очень эффективную модель трансмиссии. Раз в 100000 километров необходимо менять масло.