АКППJatco (Nissan) RE4F03A/B, RE4F03A/V, RE4F03B/W, RL4F03A/V

Автоматические коробки переключения передач пользуются огромной популярностью среди многих поклонников качественных транспортных средств. Это неудивительно, ведь благодаря автоматическим трансмиссиям каждый человек, который только недавно получил права, сможет весьма эффективно владеть транспортным средством. Практика показывает, что Прогресс не стоит на месте, из-за чего многие люди все больше и больше могут приобщаться к огромному количеству интересных автоматических изделий. Ярким примером является популярная автоматическая коробка переключения передач от японской компании Джатко модели RE4F03A/B. При этом, используются различные старшие модели, такие как RE4F03A/V и специфическая RE4F03B/W. Все эти коробки переключения передач целиком и полностью формируют своё семейство, из-за чего каждый человек, использующий подобного рода изделия, сможет реализовать все поставленные для себя задачи. Сегодня выбрать автоматическую коробку переключения передач не составляют практически никакого труда. Это неудивительно, ведь Любой человек, который так или иначе может купить подобного рода изделия, обязательно приобщиться к удивительным возможностям автоматических трансмиссий и всего, что с ними связано.

Эти коробки переключения передач имеют 4 ступенчатую систему. Самую первую коробку переключения передач от этой фирмы можно встретить в 1990 году. В XX веке компания Nissan решила с участием Mazda создать свою собственную разработку, постепенно подгоняя их под свои собственные машины. Первой машиной с подобного рода интересной коробкой переключения передач было Ниссана Almera. Эту машину можно довольно часто встретить как на территории Европы, так и Российской Федерации. Двухлитровые двигатели лучше всего классифицировать как маленькие и средние. Как и многие изделия этой компании, их довольно часто использовали в бюджетных и долговечных машинах. В 1990 году NissanPrimera показала всему миру, на что способны эти амбициозные японцы. В дальнейшем была создана ещё одна модификация под названием RL4F02A. В неё вошло инновационное гидравлическое управление.

Как правильно расшифровать аббревиатуру этого семейства?

Для того, чтобы расшифровать всю аббревиатуру, потребуется определенный уровень знаний подобного рода обозначений. Если зайти на официальный сайт коробки переключения передач из этого семейства, то можно встретить следующие расшифровки:

·         Если человеку захочется приобрести в свое пользование гидравлическое управление с возможностью автоматически переключать передачи, то ему нужно брать машину с коробкой, имеющий индекс L.

·         Если же речь идет вот о скоростях, то в (RL4F03A/V) будет цифра посредине. Именно эта цифра будет показывать, сколько скоростей имеется у той или иной модели.

·         Переднеприводные автоматические коробки передач имеют букву F в своём название и обозначение.

·         В конце шифра из букв есть несколько цифр. Так вот, это класс крутящего момента. Многие мастера называют автоматические коробки передач этого семейства по последней цифре, что весьма логично. Именно поэтому можно встретить обозначение " 03 Nissan" и многое другое.

·         Различные под модификации и прочие небольшие улучшения можно встретить в моделях А (RL4F03A/V). При этом, под модификации и улучшения пишутся после дроби.

Всё, если заучить подобного рода классификацию, то можно максимально эффективно прибегнуть к самостоятельному шифрованию отдельных элементов. Японцы позаботились, чтобы автомобильный механик смог реализовать все поставленные ему задачи. Таким образом, они вынесли табличку с необходимыми обозначениями немного вперёд. Именно поэтому механику достаточно поставить машину на специальные колодки, подтянуть домкратом, а также посмотреть на чистую табличку. Всё, больше ничего не требуется делать. После расшифровки необходимо составить необходимый план замены отдельных не работающих элементов, а также провести настройку вместе с отдельными деталями.

Какие под модификации лучше всего брать во внимание?

Четырехступенчатые автоматические коробки переключения передач имеют усиленные модификации с возможностью улучшения пакетов и новым гидроблокам. В то время, как старые модели имеют относительно плохой гидроблок, новые улучшения позволяют довольно эффективно использовать автомобили от компании Nissan с гидроблоком 2000 года. В старых моделях стоит гидроблок приблизительно 1990 года, что намекает на не совсем пригодное использование в 2019 году. Для машин различного типа были созданы свои собственные под модификации, которые отличаются только спецификациями. Так, например, если взять деталь из автоматической коробки переключения передач для компании Nissan, то она с вероятностью 98 подойдёт для компании Infiniti. В общем, эти автоматические коробки переключения передач обладают единой структурой, а также конструктивными особенностями. Именно поэтому они соответствуют массе различных требований многих людей. Сейчас машины Infiniti, которые имеют подобную автоматическую коробку переключения передач, постепенно уходят с рынка, так как их вытесняют более серьезные модели. В любом случае, на бывших в употреблении автоматических коробках переключения передач можно найти подобного рода элементы.

В 1994 году были созданы определенные возможности, которые позволяют немного улучшать всю систему, а также использовать RE4F03B в других машинах. Приблизительно до 2000 года эти коробки переключения передач были верхом популярности. При этом, Их использовали как в японских, так и европейских машинах. Американцы тоже отличились, закупая коробки для своих собственных наработок. Если брать родственные автоматические коробки переключения передач, то имеет смысл взять JF403 для сравнения. Все остальные трансмиссии никак не похожа на Эту японскую чудесную модель.

Ремонтные комплекты и замена масла

Для того, чтобы заменить масло, потребуется изначально купить ремонтный комплект, а также синтетическое масло для системы. Спустя 10 лет эксплуатации вся система потребует полного разбора, замены комплектующих, а также смены жидкости. Спустя 100000 пройденных километров лучше всего поменять все комплектующие, используя МАСТЕР КИТ или Оверол кит. Все эти потрясающие коробки переключения передач можно отлично отремонтировать, используя как оригинальные, так и скопированные ремонтные комплекты. Ремонтный комплект входит набор расходников, а также дополнительный фильтр для инновационных деталей. Новые модификации позволяют с уверенностью использовать эту старую, но очень хорошую автоматическую коробку передач для своих собственных задач. Если изношена и расходники будут подвержены изменениям, то их можно заменить с минимальными потерями как для бюджета, так и качества всей сборки.