Горелое масло в АКПП
Коробка передач в автомобиле - самый дорогостоящий и трудоемкий узел в ремонте, и от правильной эксплуатации зависит и работоспособность вашего автомобиля и сумма в вашем кошельке. Поэтому владельцу автомобиля с АКПП необходимо не только обращать внимание на датчики в салоне, но и периодически проверять цвет масла.
Кроме того, если вы почувствовали посторонний запах в салоне - это еще один повод задуматься о причине его появления. Причиной запаха является очень низкое давление масла в АКПП. При таком уровне увеличивается нагревание фрикционов при интенсивном их трении. В процессе накладки разделяются изнашиваются. Такой процесс необратим и приводит к серьезным неисправностям. А критично разогретое масло негативно влияет на весь узел коробки, не говоря уже о небольших частицах спекшевсего масла и кусочками отслоившегося слоя накладок.
К сожалению, перегрев масла в коробке, как показывает статистика и опыт, является не редкостью при ремонтах АКПП. Но при своевременном прохождении технического обслуживания, эту вероятность можно свести к минимуму.
Причинами перегрева могут являться как недостаточный уровень масла, так и проблемы с масляным насосом. Есть еще причины - неправильная работа соленоидов в гидроблоке или загрязнение масляного теплообменника.
Качественное рабочее масло имеет красноватый или янтарный цвет. Потемнение масла до коричневого или темно-черного говорит о проблемах в коробке и требует немедленного обращения в сервисный центр, чтобы не допустить более критическую ситуацию.
Проблемы с пригоранием масла могут выявиться и в поведении автомобиля при ежедневной эксплуатации. Это и ярко выраженные толчки при движении и переключении скоростей АКПП.
Что делать если масло пригорело? Ну, для начала не паниковать, и срочно отправиться на станцию обслуживания. При этом не надо давать большую нагрузку на двигатель. Процесс трогания должен быть плавным и не надо, по-возможности, использовать спорт-режим и “кик-даун”.
В сервисном центре квалифицированный мастер проведет ряд диагностических мероприятий. Это визуальный осмотр, компьютерная диагностика и механическая проверка.
При необходимости АКПП будет демонтирована согласно технической карты производителя. После чего будет произведена промывка отсека коробки чистящими жидкостями. Далее мастер получит информацию о степени изношенности.
