Обслуживание АКПП

Любой автомобилист, имеющий автомобиль с АКПП должен знать как ее правильно обслуживать. Зачастую немногие интересуются этой информацией и неправильно эксплуатируют коробку передач.

            Разберемся, что же входит в обслуживание. Во-первых, это обязательная замена масла. Масло и масляный фильтр надо менять, когда пробег вашего автомобиля составит 40 - 60 тысяч километров. Если вы эксплуатируете автомобиль в сложных условиях, то срок замены масла сокращается до 30 тысяч, масляный фильтр, в этом случае, необходимо менять через 60 тыс. километров.

            Вторым немаловажным фактором при эксплуатации АКПП является постоянный контроль масла в коробке. Если в автомобиле появился характерный гул гидротрансформатора, есть пробуксовки, то, скорее всего, это говорит о низком уровне масла. Но и повышенный уровень масла недопустим. При этом есть вероятность выдавливания сальников и даже разрыва радиатора или компонентов маслопровода.

            Сам процесс проверки масла несложен, но имеет свои нюансы. Все видели на щупе отметки MIN, MAX, HOT и COLD, но не все знают, что HOT и COLD означают уровень при горячем и холодном двигателе. Для правильного измерения уровня двигатель должен быть прогрет, а автомобиль установлен на ровную поверхность. Оптимально проехать перед этим около 10 километров и произвести замер на холостых оборотах в положении коробки “паркинг”.

            Процедура замены масла должна проводиться очень аккуратно и ответственно. Заливку нужно проводить медленно, без спешки. После чего необходимо проехать 30 - 50 километров в качестве “контрольной поездки”. Затем поднять автомобиль на подъемник, осмотреть АКПП на герметичность, отсутствие подтеков и проверить уровень масла. При чрезмерном уровне масла его лучше слить, а при недостаточном уровне - долить.

            Теперь разберемся как правильно проверять качество масла в коробках АКПП. При внешнем осмотре цвета масла на щупе нужно обращать внимание на цвет и его запах. У свежего работоспособного масла должен быть прозрачный желтый или красный цвет, если масло мутно-темного цвета и имеет запах гари - необходимо провести его замену, а также, при необходимости, сменить масляный фильтр. Если это происходит часто, нужно сделать диагностику.

            Теперь разберемся с самим маслом для АКПП или как еще ее называют ATF (Automatic Transmission Fluid). Основным параметром его является текучесть, которая должна быть оптимальной в разное время года. Причем текучесть должна быть оптимальной в холодное время года и иметь достаточную текучесть при повышенных температурах. Достигают этого добавляя в ATF различного рода антиокисляющие, противопенные присадки, а также компоненты, снижающие износ двигателя. Поэтому заливка в коробку жидкостей отличных от ATF приведет к выходу ее из строя.

            Обычно при замене масла в коробке оно не сливается полностью, а остается от 20 до 40 процентов, поэтому полностью масло заменится только на 2 - 3 раз замены. В связи с этим рекомендуется использовать масло с одинаковыми характеристиками.

            И еще один момент, который интересует автолюбителей - когда нужно менять масло после ремонта АКПП, когда притираются все рабочие поверхности и попадание фрикционных примесей может негативно отразиться на работоспособности автомобиля. Специалисты рекомендуют проводить это не позже чем через тысячу километров.


Your browser does not support SVG

Привет!

Зарегистрируйте аккаунт
и продавайте ваши товары
прямо сейчас

Зарегистрироваться

Войти в мой аккаунт

Введите ваш логин и пароль

Войти

Войти в мой аккаунт

Введите ваш логин и пароль

Для продолжения вам необходимо заполнить это поле
Для продолжения вам необходимо заполнить это поле
Забыли пароль?

Регистрация

Зарегистрируйте аккаунт и торгуйте запчастями АКПП прямо сейчас

Для продолжения вам необходимо заполнить это поле.
Поле заполнено некорректно.
Для продолжения вам необходимо заполнить это поле.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
Для продолжения вам необходимо заполнить это поле.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
Для продолжения вам необходимо заполнить это поле.
Your browser does not support SVG

Здравствуйте!

Вы успешно зарегистрировались на нашем сервисе.
На указанный вами электронный адрес отправлено сообщение для активации вашего аккаунта.
Если Вам не удается найти письмо, проверьте папку "Спам" в почтовом ящике.

Товар добавлен в корзину

Произошла ошибка